Fuente: Superávit - MG - 11/08/2009

San Matías (Bolivia) - La entrada de medicamentos y equipos médicos falsificados en Brasil ocurre no solo por los tramos más concurridos. En el tercer artículo de la serie Cura falsificada, el Estado de Minas / Correio Braziliense muestra que productos sin efecto también llegan a las fronteras desiertas, como la frontera entre Bolivia y Mato Grosso. La falta de inspección en el tramo entre San Matías, del lado boliviano, y Cáceres (MT) convierte a la región en una verdadera “tierra de nadie”. Ni siquiera la incautación por parte de Anvisa de 59 kilogramos de medicamentos falsificados en la región en los últimos 18 meses ha puesto fin al problema. La inspección también es una falla en la frontera entre Brasil y Uruguay. La venta de medicamentos se realiza en una gran plaza ubicada entre los dos países.

Conociendo los límites entre las ciudades de Cáceres, en Mato Grosso, y San Matías, en Bolivia, entendemos por qué la región se ha convertido en una de las principales rutas para el contrabando y el tráfico de medicamentos falsificados o prohibidos en Brasil. Entre los dos países, hay casi 1 kilómetros de frontera seca, con numerosos senderos y caminos clandestinos. Del lado boliviano, las farmacias venden cajas de todo tipo de medicamentos a cualquier persona, incluso aquellas restringidas a prescripción médica por el Ministerio de Salud de Bolivia. Estas sustancias se encuentran fácilmente en la cercana ciudad brasileña.

El Estado de Minas / Correio Braziliense pasó tres días en la frontera entre Brasil y Bolivia investigando el esquema para la venta y distribución de drogas ilegales. En San Matías, un municipio de 10 habitantes, el periodista sufrió extorsión por parte de soldados del ejército boliviano, amenazó con el robo de peatones y recibió propuestas de taxistas y ciclistas para transportar mercancías a través de la frontera. Encontró el desguace de automóviles robados y mucha miseria. También fue blanco de un suministro de cocaína, descubrió lo simple y barato que es comprar medicamentos vetados en Brasil y fue testigo de la falta de aplicación.

Echa un vistazo al material adicional en el punto de acceso falsificado

De Cáceres a San Matías son 80 kilómetros por la BR-070. En este tramo de carretera, predomina el paisaje del Pantanal: llanuras inundadas, árboles llenos de pájaros, pastos con cientos de reses. No hay asentamientos, estaciones de servicio o tiendas a lo largo de la carretera. Justo a las afueras de la ciudad de Mato Grosso, incluso antes del intercambio hacia la carretera que conduce a San Matías, hay un puesto fijo de la Policía Federal de Carreteras. En las seis veces que cruzó el puesto, el periodista no fue detenido por patrulleros ni fue testigo de un acercamiento a un vehículo.

Además de los rebaños de humedales y ganado vacuno, el BR-070 está marcado por agujeros. Camiones cargados con madera extraída en Bolivia, camionetas, turismos con matrícula brasileña y taxis con matrícula boliviana cortan el camino regularmente. A un kilómetro de la frontera, se encuentra el destacamento de Corixa, del ejército brasileño, donde termina el BR-070 y el asfalto. Los soldados no vigilan en los puntos de control de migración. Este servicio corresponde a la policía militar y civil de Mato Grosso, miembros del Grupo Especial de Seguridad Fronteriza (Gefron).

Cubierta de paja En un puesto hecho de madera y cubierto de paja, montado en un camino de tierra a 800 metros del cuartel del ejército, un primer ministro y un oficial de la policía civil solicitan documentos a cualquiera que entre y salga del país. Los pocos hombres de la fuerza especial no tienen vehículos modernos, helicópteros, armas pesadas, perros rastreadores o equipo para inspeccionar el equipaje y los automóviles, como los rayos X. Junto al puesto de Gefron, hay una unidad abandonada del IRS y un remolque de Anvisa. , con dos trabajadores de la salud preocupados por la gripe porcina.

Siguiendo el consejo de oficiales de la policía federal especializados en combatir el narcotráfico en Mato Grosso, el periodista no cruzó la frontera con su automóvil alquilado. Si lo hiciera, sería un blanco seguro para el robo o el robo (asalto con muerte), según los federales. Con eso, dejó el vehículo al lado de la estación Gefron, cerca de otra cabaña de madera, donde hay una habitación con un paño en la entrada y el letrero "Baño 50 centavos", otra habitación con un mostrador y un refrigerador, ocupada por refrescos , cerveza y agua. Es la terminal de autobuses del lugar.

El propietario de la propiedad improvisada cobra R $ 1 por el lugar debajo de un árbol de mango. También ayuda a organizar viajes en taxi. En promedio, el viaje a San Matías, en siete kilómetros a través de un camino lleno de baches en un automóvil roto, cuesta R $ 10.

Suministro de drogas

En San Matías, una miniatura de Cristo Redentor te da la bienvenida. En la estación seca, la estatua de cemento pintada de blanco está cubierta por polvo de tierra roja. La imagen es el símbolo del municipio. Da su nombre al club de fútbol local, Cristo Rei, que juega en un campo de hierba, sin gradas ni iluminación. También está la plaza central, con la bandera del país, bancos de madera, imágenes de ángeles rotos, una fuente de luz sin energía ni agua.

Allí, las personas se encuentran, los ancianos descansan, los niños juegan y los delincuentes ofrecen drogas ilegales y cocaína a los brasileños. Todo frente al batallón de la Policía Militar, desde donde los soldados dejan a los extranjeros. El brasileño que se atreve a salir del auto y detenerse en la plaza central o en alguna calle está sujeto al acercamiento de los militares. Los hombres jóvenes con cuerpos flacos, apenas más grandes que el rifle que llevan, piden los documentos del extranjero y, sin ceremonia, sobornos como si fueran propinas, para evitar la búsqueda. Los militares ganan, en promedio, el equivalente de R $ 200 por mes. Con eso, están satisfechos con un soborno de R $ 5.