Fuente: Jornal da Tarde - SP

La lucha contra el combustible adulterado se ha intensificado en los últimos años. La Agencia Nacional del Petróleo (ANP) es la agencia gubernamental responsable de supervisar los puestos brasileños. Jornal do Carro siguió una inspección en un puesto en la Zona Sur de la Capital.

El agente de inspección de la ANP, Raimundo Ramos, llegó al lugar sin notificar al propietario. “Siempre es una sorpresa. La idea es tomar las muestras sin preparar las estaciones. Esto es para tener un resultado justo ”.

Al recolectar las muestras, el agente realiza algunas pruebas en los combustibles in situ. “Son pruebas básicas, que cualquier cliente puede y debe realizar en el correo. Si ya encuentra un problema aquí, la publicación se bloqueará de inmediato. Si todo está bien, vaya a un laboratorio para un análisis detallado ".

Según la ANP, con la intensificación de la inspección, los puestos son más cuidadosos y las infracciones han bajado. Es posible percibir que en los últimos años la inspección ha aumentado y las infracciones y multas por mala calidad del combustible han disminuido relativamente. "Esta es una señal positiva de que el trabajo está funcionando".

Incluso las empresas están en la cima de sus publicaciones. Shell, por ejemplo, tiene 12 laboratorios móviles que visitan sus estaciones para medir la calidad. Texaco y Petrobrás también supervisan.

Gasolina con aditivos.

Muchos todavía piensan que los aditivos de la gasolina son una forma de adulteración. El ingeniero de combustibles de Shell, Gilberto Pose, dice que los aditivos no cambian la composición de la gasolina. “Se utilizan para limpiar la suciedad del motor y mejorar el rendimiento. Son detergentes, dispersantes, anticorrosivos y antioxidantes ”.