Proyecto de ley que caracteriza al deudor fiscal regular se presenta en el Congreso

por ETCO
26/10/2018

La Unión Nacional de Empresas de Distribución de Combustibles y Lubricantes (Sindicom), una entidad que representa a los mayores distribuidores de combustible del país, presentó este martes 22 de la tarde a senadores y diputados, en Brasilia, un proyecto de ley complementario que busca caracterizar la figura del deudor fiscal regular, con mecanismos para diferenciarlo del deudor eventual, así como el castigo. El proyecto se dirige a los sectores en los que los impuestos son relevantes en la composición de precios y que tienen una cadena de producción o comercialización que perjudica la eficiencia del control de la evasión fiscal, y no solo el segmento de combustible, en el que R $ 4,8, Se retienen XNUMX mil millones anualmente, según un estudio de la Fundación Getúlio Vargas.

Leonardo Gadotti Filho, presidente ejecutivo de Sindicom, dice que el deudor predeterminado causa un desequilibrio competitivo y debe diferenciarse del deudor eventual, que puede estar enfrentando problemas de flujo de efectivo. “La ley no puede considerar a todos iguales. Es necesario hacer una diferenciación ”, explica. “Tenemos la intención de involucrar a la sociedad en la discusión, para que apoye las decisiones en el Congreso. Este es un gran problema, que pretendemos exponer en las redes sociales ”.

El proyecto de ley complementario está redactado por la Senadora Ana Amélia (PP-RS) y será considerado en el Senado. La justificación, a la que tuvo acceso Broadcast, el servicio de noticias en tiempo real del Grupo Estado, menciona que hay casos en los que el valor de los impuestos excede el margen de beneficio del producto, lo que hace imposible la competencia entre pagadores y evasores de impuestos, y que Los medios tradicionales de control fiscal han resultado insuficientes para combatir las estructuras corporativas organizadas para evadir impuestos.

"Como resultado de innumerables prácticas para evitar el pago de los impuestos adeudados, que no se asocian con poca frecuencia con delitos como el contrabando y la falsificación, se estima que, solo en los sectores de cigarrillos y combustibles, están sujetos a altos impuestos en comparación con otros productos , se evaden alrededor de R $ 8 mil millones anualmente ”, dice la justificación.

El proyecto establece que el Gobierno Federal, los Estados, el Distrito Federal y los municipios pueden establecer criterios para el cumplimiento de las obligaciones tributarias, como mantener una inspección ininterrumpida en el establecimiento de un sujeto pasivo; anticipación o aplazamiento del evento imponible; concentración de la incidencia fiscal en una determinada etapa del ciclo económico; instalación obligatoria de equipos de producción, comercialización y control de existencias; adopción de un régimen de estimación; entre otras medidas.

El texto del proyecto de ley también establece que la autoridad administrativa puede cambiar el estado del contribuyente en el registro de contribuyentes a las modalidades suspendidas o canceladas. La cancelación estaría justificada por razones tales como evidencia de que la empresa se constituyó para la práctica de fraude fiscal estructurado y para la producción, comercialización o almacenamiento de bienes robados, robados, falsificados, adulterados o en incumplimiento de las normas establecidas por el agente regulador y / u organismo de supervisión competente.

Sindicom tiene un programa llamado Combustible legal, que busca combatir los incumplimientos, la evasión fiscal, la adulteración del contenido y la cantidad de productos vendidos a los consumidores. La entidad ha intentado crear jurisprudencia que diferencie al deudor titular de los impuestos del eventual y para fortalecer los regímenes especiales de impuestos. Otras medidas buscadas son la concentración de impuestos en el eslabón más sólido de la cadena, la producción, que está en línea con las discusiones actuales con el gobierno sobre PIS / Cofins; y la uniformización de las tasas de impuestos ICMS para combustibles entre los Estados.

Para acceder al texto completo del proyecto, haga clic aquí