El norte de Santa Catarina se moviliza por menos impuestos

Fuente: Jornal de Santa Catarina (Blumenau - SC) - 31/05/2012

La venta de combustible más barato este jueves y las propuestas en el Congreso Nacional en defensa de la reducción de impuestos se encuentran entre las iniciativas

Se espera que casi el 41% de los ingresos del consumidor brasileño regrese a las arcas del gobierno este año en forma de impuestos, tarifas y contribuciones, según estimaciones del Instituto Brasileño de Planificación Tributaria (IBPT). El aumento de la carga tributaria es el cuarto consecutivo. Es como si la gente tuviera que trabajar hasta el miércoles para satisfacer las necesidades del sector público.

Se están tomando una serie de iniciativas en Joinville y Barra Velha para sensibilizar a la población sobre el peso de los impuestos en el presupuesto de las familias. Grupos de jóvenes empresarios programaron la venta de combustible sin impuestos en las estaciones de ambas ciudades;

- No estamos en contra del pago de impuestos, solo queremos que los gobiernos apliquen mejor estos recursos. Es por eso que organizamos el Día de la Libertad Fiscal, para crear conciencia en la sociedad para que cubra una educación de calidad y excelentes servicios de salud. Pagamos casi cinco meses de trabajo fiscal al gobierno. No es justo que aún tengamos que pagar por una escuela privada o un seguro de salud si queremos tener una vida mejor, dice Douglas Hoffmann, uno de los coordinadores de la acción en Joinville.

La semana pasada, representantes del Movimiento Eficiente de Brasil (MBE), que predica una mayor eficiencia en el uso de los recursos públicos, estuvieron en Brasilia para discutir la urgente necesidad de una reforma tributaria. El empresario de Joinvilense, Carlos Schneider, uno de los líderes de MBE, habló en la Cámara de Diputados y habló sobre la necesidad de racionalizar el gasto público.

El coordinador de MBE, Paulo Rabello de Castro, presentó una propuesta de reforma tributaria al Vicepresidente de la República, Michel Temer, y al Ministro de Finanzas, Guido Mantega, el miércoles. Las ideas son simplificar la recaudación de impuestos, mejorar la gestión pública y reducir las tasas de interés. El proyecto prevé la reducción de la carga fiscal del 38%, este año, al 30%, en 2022.

El empresario Sérgio Rodrigues Alves, presidente de la Cámara de Asuntos Tributarios y Legislativos de Fiesc, da un buen ejemplo de cuánto impuestos impiden que las empresas brasileñas sean más fuertes.

- Hoy, la carga tributaria en Brasil representa el 38% del PIB, mientras que en China esta tasa no alcanza el 20%.

Las iniciativas para cambios inmediatos en esta situación son puntuales. El secretario ejecutivo del Ministerio de Finanzas, Nelson Barbosa, confirmó el miércoles que el gobierno está discutiendo la simplificación de la recolección de PIS y Cofins, según una propuesta presentada por el sector empresarial.

senadores

Con una fuerte base electoral en el norte del estado, los senadores Luiz Henrique da Silveira y Paulo Bauer defienden acciones que presentan propuestas para reducir los impuestos en el país.

A principios de esta semana, en Brasilia, LHS reforzó una estrategia para reducir los impuestos que pueden tener un impacto en la movilidad urbana. Según él, esta es una acción que exige la integración entre las agencias municipales, estatales y federales.

Bauer defiende dos enmiendas propuestas a la constitución (PEC). En una reunión, el miércoles, con el Ministro de Salud, Alexandre Padilha, el parlamentario recibió apoyo para la propuesta que apunta a cero impuestos sobre cualquier medicamento.

Hoy, los brasileños pagan el 34% de los impuestos. Además, Bauer es el autor de otra acción que brinda incentivos fiscales a las empresas que usan materiales reciclables.

"Esta movilización deja en claro que la clase política comprende la importancia de reducir los impuestos", dice.

Puestos que el combustible adulterado son condenados por la justicia de Piauí

Fuente: Portal O Dia (Teresina - PI) - 29/05/2012

La Fiscalía Federal de Piauí (MPF / PI) obtuvo en el tribunal, a través de una acción civil pública presentada por el Fiscal de la República Kelston Lages, la condena de los puestos de Tepel (Teresina Petróleo Ltda), Star Serviços Picos Ltda, Lourival Ferreira dos Santos y Posto Francisco Santos Ltda. para la venta de combustibles adulterados.

El Tribunal Federal, aceptando los argumentos y las pruebas presentadas por el MPF en la demanda, ordenó a las compañías que pagaran una multa del 5% del monto bruto de ventas en su último año (excluyendo impuestos), así como el pago de daños por pérdidas y daños a favor del fondo a que se refiere el art. 13 de la Ley 7.347 / 85, y el monto de la indemnización debe determinarse en arbitraje.

La verificación de irregularidades se obtuvo a través de la inspección realizada por la Agencia Nacional del Petróleo (ANP) del 01/01/2002 al 22/05/2002. Los técnicos de la agencia encontraron que en Posto Francisco Santos Ltda, Star Serviços Picos y Tepel, el contenido de combustible de alcohol etílico anhidro (AEAC), en las muestras recolectadas, estaba en un porcentaje superior al especificado por la ANP.

En Posto Lourival Ferreira dos Santos, la prueba de campo mostró el porcentaje del 19% de AEAC, mientras que el porcentaje mínimo permitido por el ANP es del 23%. Además de estas muestras, el análisis químico y los boletines informativos también respaldaron la acción civil pública presentada por el MPF.

Durante el curso del proceso, ninguna de las compañías logró agregar al archivo ninguna evidencia que pudiera descartar las irregularidades cometidas por las compañías y señaladas por el MPF en la acción. Se limitaron a transferir a los distribuidores de combustible la responsabilidad de la adulteración encontrada en los productos analizados.

Pero para Justice, no es necesario transferir la responsabilidad de la gasolina adulterada al distribuidor, ya que la supuesta culpa recae en el proveedor, según la teoría del riesgo de la actividad y la protección constitucional garantizada al consumidor.

La policía confisca 2 camiones de André. Sospecha de adulteración de combustible

Fuente: Rede Sul de Notícias (Guarapuava - PR) - 28/05/2012

La policía militar de Guarapuava confiscó dos camiones pertenecientes al grupo de André Lopes la semana pasada. El flagrante se hizo porque los camiones cambiaban el combustible de uno a otro en una vía pública. Llevado a la estación de policía, se descubrió que eran vehículos de un grupo vinculado a André Lopes.

El Grupo de Acción Especial para Combatir el Crimen Organizado (Gaeco) también sigue el caso.

Según el delegado jefe del XIV SDP, ItaloBianchardi Neto, la policía también está investigando la posibilidad de adulterar los combustibles. “Se tomaron muestras y el experto está llevando a cabo la evaluación. En los próximos días sabremos si es combustible adulterado ”, explica Ítalo.

Los dos camiones cisterna fueron recogidos en el patio del Instituto de Criminalística.

El grupo vinculado a André Lopes está siendo investigado por el IRS, la Policía Federal y Gaeco bajo sospecha de haber evadido más de R $ 500 millones. La investigación del grupo se inició en marzo, a través de la Operación Hydra.

La Secretaría de Hacienda sella las bombas de combustible en la estación de la autopista Dutra

Fuente: Departamento de Finanzas - SP (São Paulo - SP) - 23/05/2012

El Departamento de Finanzas de São Paulo, a través de la operación De Olho na Bomba, selló las bombas de combustible de Auto Posto Presidente Gasolina e Lubrificantes Ltda., Ubicado en el km 23 de Rodovia Presidente Dutra, en Guarulhos, en la mañana del 5/222. El establecimiento canceló su registro estatal para la comercialización de combustible adulterado.

La operación fue realizada por un equipo compuesto por seis agentes de impuestos a la renta de la Oficina Regional de Impuestos de Guarulhos (DRT-13). Auto Posto Presidente Gasolina e Lubrificantes Ltda. había sido el objetivo de la Operación De Olho na Bomba el 11/4/2006, cuando se recolectaron muestras de combustible en el establecimiento. En ese momento, el material fue enviado al Instituto de Investigaciones Tecnológicas (IPT) del Estado de São Paulo, el cual encontró que el etanol vendido no cumplía con las especificaciones establecidas por la Agencia Nacional del Petróleo.

El establecimiento revocó su registro estatal el 3/3/2007, pero funcionó con una orden judicial. El Departamento del Tesoro y el Ministerio Público revocaron la orden judicial, restableciendo los efectos de la revocación del registro estatal de Auto Posto Presidente Gasolina e Lubrificantes Ltda.

Operación de ojo de bomba

Los registros estatales para 939 estaciones de servicio se han cancelado en todo el Estado de São Paulo desde el comienzo de la operación en 2005. La Autoridad Tributaria del Estado de São Paulo tiene la autoridad de cancelar la efectividad del registro estatal de estos establecimientos para evitar la venta de combustible adulterado. y evasión fiscal. Este permiso está respaldado por la Ley 11.929, de 12 de abril de 2005, regulada por las ordenanzas CAT 28, 32, 61 y 74/05.

La inspección consiste en verificar las bombas, verificar los datos de registro del establecimiento y recolectar muestras del combustible comercializado, que se envían a la Universidad Estatal de Campinas (Unicamp) para su análisis. Las estaciones de combustible, los distribuidores y los transportistas están sujetos a inspección.

En el caso de una infracción, se impide que las estaciones funcionen y los tanques que contienen combustible están sellados, además de sus respectivas bombas de suministro. Según la ley, los socios (personas físicas o jurídicas) del establecimiento no pueden ejercer la misma línea de actividad durante un período de cinco años, a contar desde la fecha de terminación.

La legislación estatal prevé la revocación del registro estatal de estaciones, distribuidores y transportadores capturados con combustible fuera de especificaciones, además de multas del Departamento del Tesoro, por evasión de impuestos, y Procon, por daños al Código de Protección al Consumidor, y apertura de investigación policial, en la que los propietarios responden a casos civiles y penales.

La lista completa de estaciones de servicio canceladas se puede consultar en el sitio web de la Secretaría de Finanzas (www.fazenda.sp.gov.br) Simplemente acceda a la opción "Consulta de estaciones canceladas". Para denunciar una publicación sospechosa de vender combustible adulterado, el contribuyente puede llamar al Defensor del Pueblo de la Secretaría al (11) 3243-3676 y (11) 3243-3683 o enviar un correo electrónico a ombudsman@fazenda.sp.gov.br.

Sellos rotos y gasolina son incautados en un garaje en Bauru

Fuente: G1 (Rio de Janeiro - RJ) - 22/05/2012

Los materiales utilizados para desviar el combustible estaban en un transportador.

Tres hombres fueron detenidos por la policía militar después de una denuncia anónima.

La policía militar llevó a cabo una operación en el garaje de una empresa de transporte este martes por la mañana (22), en Vila Coralina, en Bauru (SP). Según el teniente Vinícius Sayki, hubo una denuncia anónima de que se estaba desviando combustible en el sitio.

“Encontramos al conductor de un vehículo saliendo del lugar con varios galones llenos de gasolina. También detuvimos sellos rotos, latas vacías y herramientas utilizadas para extraer combustible, como mangueras adaptadas ”, informó.

Un camión que estaba estacionado frente al sitio también era sospechoso de manipulación. Tres sellos no coincidían con el número que se muestra en la factura. “También localizamos una bolsa con varios sellos nuevos. Tres hombres fueron arrestados, dos son de Bauru y uno es del Presidente Prudente ”, agregó.

El experto técnico estaba en el lugar y el incidente fue remitido a la función policial.

Factura paseo 2.0

Fuente: Info Exame (São Paulo - SP) - 22/05/2012

São Paulo - El asilo fiscal brasileño ofrece un amplio espacio para la actuación de los evasores fiscales. Solo en lo que respecta al impuesto a la circulación de bienes y servicios (ICMS), cada estado tiene su propia legislación, con un total de 3.500 normas en constante cambio.

En los últimos años, este enredo se ha vuelto aún más complicado con el empeoramiento de la guerra fiscal entre estados y municipios para atraer empresas y aumentar sus ingresos. Es fácil entender el apetito por ICMS. La recaudación de impuestos aumentó un 33% desde 2009 y se acercó a 300 mil millones de reales el año pasado.

El arma principal utilizada en la guerra es la oferta para reducir el impuesto. Como resultado, hay más de 40 tasas diferentes de ICMS en el país, que varían del 4% al 25%. Y lo que podría ser bueno, pagar menos impuestos, se ha convertido en un terreno fértil para el crimen.

La estafa más aplicada es el recorrido de la factura. Hace unos años, los estafadores trabajaron en ingeniería logística real para defraudar: partiendo de un estado productor, los bienes viajaban a estados con menos impuestos. El recorrido sirvió para calentar la factura, registrando el producto como si hubiera sido producido en el estado que cobra menos impuestos.

Luego, el bien regresó al punto de partida, generalmente São Paulo, para ser consumido. Con la creación de la nota electrónica, un clic en la computadora fue suficiente para emitir el documento: hay 180 millones por mes en el país. Y luego nació la gira 2.0: la factura prácticamente se envía a otros estados, pero el producto no se mueve.

Para simular que algo se produjo en un estado distante, simplemente envíe la nota allí y luego haga lo contrario. Por arte de magia, el producto "cambia" en origen. "La diferencia en ICMS induce a los deshonestos a simular un destino ficticio", dice Clóvis Panzarini, ex coordinador del Departamento de Finanzas de São Paulo.

Aunque algunos estados y algunas empresas pueden obtener ganancias del fraude, la economía del país solo puede perder. "La guerra fiscal promueve la distorsión en las decisiones de inversión, aumenta los costos y perjudica a las empresas que cumplen con la ley", dice el economista Paulo Rabello de Castro.

Para tratar de poner fin a la guerra, el gobierno federal está discutiendo con los estados la unificación de las tasas interestatales: hoy son del 7% y el 12%. Pero la negociación debería llevar tiempo. Mientras tanto, la gira de notas prospera, como se muestra en los siguientes tres ejemplos, en los mercados de etanol, medicina y acero.

Etanol

Desde 2007, para prevenir el fraude, el gobierno ha determinado que las 16 refinerías del país deben centralizar la recaudación de impuestos a la gasolina y el diesel. Sin embargo, el etanol, debido a que se produce en cientos de plantas, se ha dejado de lado y se ha convertido en el objetivo preferido de los distribuidores deshonestos.

Los estafadores crean distribuidores en estados como Goiás, donde la tasa de ICMS es más baja que la de São Paulo, el principal estado productor. "El esquema se establece con una empresa legalmente constituida, pero en nombre de las naranjas", dice Alísio Vaz, presidente del sindicato de distribuidores de combustible.

La empresa solo sirve para simular el paso del etanol y emitir la factura electrónica, obteniendo el beneficio del impuesto más bajo. Pero solo la nota viaja a Goiás. El combustible va directamente del productor a las estaciones que participan en el esquema y, por lo tanto, ofrecen etanol a un precio bajo, alejando a los clientes de los competidores que trabajan en el sector legal.

El fraude, sin embargo, no termina en la gira de notas. Con el tiempo, los estafadores evaden todos los impuestos. Cuando son multados, dejan el distribuidor y comienzan de nuevo con el nombre de otra naranja. Actualmente, siete empresas están bajo investigación: la Agencia Nacional del Petróleo no revela cuáles.

Medicamentos

Los medicamentos son uno de los productos más afectados por el recorrido de la factura. La existencia de 82 farmacias repartidas por todo el país, el 000% de ellas pequeñas, y los estrechos márgenes del sector hacen que sea más fácil para las selecciones actuar, ya que las ganancias en el impuesto pueden aumentar las ganancias de los comerciantes.

El fraude de drogas es antiguo, pero recientemente ha incorporado tecnología. Hasta hace tres años, la carga y la factura en papel regresaron: viajaron desde estados que son productores, como São Paulo y Río de Janeiro, donde el ICMS es más pesado, incluso, por ejemplo, el Distrito Federal, eso tiene un peaje más pequeño.

Luego, la carga regresó a su origen para ser vendida. Ahora, con un clic en la computadora, la nota electrónica se emite como si la carga hubiera completado el mismo camino. El nuevo esquema se llama tiovivo: el proyecto de ley hace un bucle para llegar al mismo lugar y la carga se detiene. "La diferencia de unos pocos puntos porcentuales fomenta la gira de billetes al por mayor", dice Ronaldo de Carvalho, propietario de la cadena Drogaria São Paulo.

acero

Lejos de disminuir, la guerra fiscal entre los estados ha evolucionado con nuevos formatos. Lo que ha ganado más espacio recientemente es la oferta de beneficios fiscales específicos para los productos importados. En puertos como Itajaí, en Santa Catarina, y Vitória, en Espírito Santo, se empezó a hacer esto para atraer carga del exterior y con destino a otros estados.

Por lo tanto, un producto que se venderá en São Paulo, en lugar de aterrizar en Santos, utiliza una terminal en un estado que cobra un ICMS más bajo. Las compañías que despachan sus productos importados en estos puertos pagan una pequeña porción de ICMS al estado y reciben un crédito fiscal como si hubieran pagado el impuesto por completo.

La diferencia se carga al estado de destino y se convierte en ganancias. En el mercado de distribución de acero, este nuevo escenario de la guerra fiscal está llevando a otra compensación: la gira internacional de facturación. Los distribuidores deshonestos comenzaron a simular que cargas de productos brasileños provenían de países como China o Italia.

Pero, en realidad, solo la factura se emitió electrónicamente como si el acero se hubiera originado en el extranjero. Con la operación, los engañadores pueden vender acero a un precio hasta un 8% más barato que el promedio del mercado, equivalente a 224 reales por tonelada.

"Dependiendo del crédito fiscal obtenido por el distribuidor en el puerto, la ventaja en relación con el precio de mi producto alcanza el 12%", dice un empresario del sector que pidió el anonimato. La solución para poner fin a este tipo de golpe está en discusión en el Senado: definir una tasa única de ICMS para productos importados.

"La guerra portuaria patrocinada por algunos estados requiere una solución urgente para terminar con los fraudes, como la gira internacional", dice Marco Polo Lopes, presidente del Instituto Aço Brasil.

Gasolineras en Río de Janeiro pueden estar practicando cartel

Fuente: Jornal do Brasil (Rio de Janeiro - RJ) - 19/05/2012

El equipo informador de Prensa en Brasil visitó gasolineras en Río de Janeiro este sábado por la mañana y pudo ver que el precio cobrado por los combustibles en la ciudad variaba poco, lo que puede caracterizar una posible formación de cartel. La situación en la capital de Río de Janeiro también se da en otras regiones del país. En abril de este año, la Agencia Nacional del Petróleo (ANP) informó que presentó una demanda ante el Ministerio Público del Distrito Federal luego de que un relevamiento realizado por la autoridad reguladora entre enero de 2010 y marzo de 2011 señalara que el 90% de las estaciones vendían un litro de alcohol combustible a R $ 2,84. Con respecto a la gasolina, la práctica fue aún más evidente: en todos los establecimientos el precio estuvo entre R $ 2,94 y R $ 2,95.

La falta de competitividad es extremadamente perjudicial para el consumidor, que a menudo se ve obligado a pagar un gasto incompatible con su presupuesto. Según los expertos, los costos de combustible no deben exceder el 15% del ingreso familiar. Sin embargo, esto no siempre es posible, según el asistente de servicios generales Roberto Barbosa, que vive en Piedade, en la Zona Norte de Río de Janeiro.

“Es complicado para cualquiera, como yo, que necesita usar el automóvil todos los días. No tienes ningún otro lugar para correr. Sé que gasto mucho más de lo que podría, pero no tengo otra opción. ¿Qué puedo hacer? ¿Dejar de trabajar? ”, Pregunta indignado.

Prensa en Brasil buscó la Unión de Comercio Minorista de Combustibles, Lubricantes y Tiendas de Conveniencia del Municipio de Río de Janeiro (SINDCOMB-RIO), pero no recibió una respuesta. El equipo tampoco pudo comunicarse con la ANP y el Ministerio Público de Río de Janeiro.

La manipulación también preocupa

Según los datos de la ANP, 11 de cada 100 estaciones inspeccionadas once tenían combustible irregular. La práctica más común es la presencia de solvente en la gasolina, que puede causar pérdida de potencia del motor, mayor consumo, además del secado y la corrosión acelerada de los componentes de plástico y caucho del motor del vehículo. 

En mayo, se ordenó a los propietarios de Autoposto e Garagem Vila Iguatemi Ltda, en Vila Isabel, pagar alrededor de R $ 172 por daño moral colectivo y publicar, en al menos tres periódicos de gran circulación en Río, avisos de convocatoria de consumidores. que pueda probar que los daños causados ​​por la gasolina adulterada sean indemnizados.

Bahia participa en operación en el Día Nacional para Combatir la Evasión Fiscal

Fuente: Tribuna da Bahia - Salvador / BA - 20/10/2010

El miércoles (20), Día Nacional para Combatir la Evasión Fiscal, un grupo de trabajo llevó a cabo una operación contra este tipo de delito en la capital de Bahía. Coordinada por el Grupo Nacional para Combatir las Organizaciones Criminales (GNCOC), la operación se llevó a cabo en 12 estados más el Distrito Federal por el Ministerio Público (MP) y los departamentos de finanzas estatales.

En Bahía, el objetivo es establecer un desempeño intensivo que apunte a la eficiencia de la inspección y al aumento de la recaudación, a través de la prevención de fraudes fiscales. En este contexto, el Estado ha estado desarrollando acciones conjuntas con el Ministerio Público; Secretaría de Estado de Seguridad Pública (SSP); Delegación de Delitos Económicos y Contra la Administración Pública; Agencia Nacional de Petróleo, Gas Natural y Biocombustibles (ANP) e Instituto de Metrología y Calidad de Bahía (Ibametro).

La inspección se realizó simultáneamente en tres gasolineras, dos de la misma red en el barrio de Graça y una en Cidade Jardim. Los establecimientos fueron investigados por supuestamente vender gasolina adulterada y por no emitir cupón fiscal. Para la acción se crearon dos grupos, cada uno con representantes de todos los organismos involucrados. En total, 27 servidores (siete de la Secretaría de Hacienda del Estado, ocho de la SSP, cuatro del MP, cuatro de la ANP y cuatro del Ibametro) verificaron las boquillas de combustible en el tanque, la cantidad de combustible, la relación precio-cantidad (si el lo que se registra en la bomba es lo que sale de la boquilla), los sellos de los dispositivos de la bomba, y el material recolectado para identificar si hay cumplimiento de combustible, este último es analizado en el laboratorio por la ANP, posteriormente.

Es el segundo año consecutivo que se toma este tipo de acción. En 2009, la operación recuperó R $ 4 mil millones en fondos para el país que deberían haberse recaudado de las arcas públicas, pero que fueron desviados indebidamente. En el sector de combustible, se recuperaron R $ 1 mil millones.

A partir de noviembre, el Departamento del Tesoro intensificará las inspecciones en las estaciones de servicio en la capital y tierra adentro durante el período de tres meses.