Fuente: Portal Medianeira - PR - 10/11/2009

Las lagunas de inspección en el área del lago de la frontera con Paraguay están permitiendo que el comercio de autopartes pirateadas invada las tiendas en todo Brasil con falsos cojinetes, pastillas de freno y amortiguadores. El volumen anual de falsificaciones y contrabando que pone en peligro la vida de los conductores alcanza los R $ 3,5 mil millones, según la Asociación Brasileña de Lucha contra la Falsificación (ABCF).

El representante de ABCF en Foz do Iguaçu, Luciano Stremel, dice que las piezas están hechas en China con material de baja calidad. La lista incluye lámparas automotrices, bombas, mangueras, insertos y anillos de pistón. “Inventan marcas que no existen en el mercado nacional y fabrican envases en portugués. Las marcas no se refieren a industrias o Inmetro. Y cuando lo hacen, son falsos ”, dice. Algunas pandillas falsifican productos que utilizan marcas conocidas, como Mahle y Cofap.

Stremel dice que el crimen usa la misma logística que el contrabando de medicinas, armas, cigarrillos o drogas, es decir, la ruta de 170 kilómetros desde el lago Itaipú entre Foz de Iguazú y Guaíra. El tramo del río Paraná que separa Foz de Iguazú de los municipios paraguayos de Hernandárias, Ciudad del Este y Presidente Franco también es el paso correcto para el producto.

Una de las razones por las que aumenta el contrabando de autopartes es la rentabilidad. Según ABCF, el margen de beneficio de los contrabandistas en el mercado de posventa alcanza el 80%, porque algunos productos se revenden al mismo precio que los originales.

La dificultad para que el consumidor identifique la falsificación se debe a los avances tecnológicos de los parques gráficos, que permiten la reproducción de envases similares a los originales. Las estimaciones de ABCF indican que las piezas de automóviles de contrabando representan actualmente el 70% del mercado de falsificación. Otro 30% proviene de la reutilización de depósitos de chatarra.

El consejero de la Unión Nacional de la Industria de Componentes para Vehículos Automotores (Sindipeças), Antônio Carlos Bento dice que el mercado formal brasileño pierde entre un 5% y un 10% con la piratería y con la falsificación de autopartes, presente hoy en todo el país. Bento advierte sobre los efectos de la falsificación. "El conductor puede dañar el vehículo o incluso morir", dice.

convulsiones

El Federal Revenue of Brazil (RF) ha hecho constantes detenciones de piezas en el comercio de Foz do Iguaçu y en la llamada zona secundaria, un área que incluye carreteras, riberas y el perímetro urbano de las ciudades. En uno de los eventos más recientes, se incautaron anillos de pistón valorados en R $ 800.

La mercancía retenida no es exclusivamente para automóviles. El mercado paralelo también maneja piezas de motocicletas y bicicletas, en un flujo que se ha vuelto más constante desde 2007.

El delegado adjunto de la RF en Foz do Iguaçu, Rafael Rodrigues Dalzan, dice que ya se han encontrado dos tipos de acciones de contrabando. Hay piezas transportadas por particulares, en maletas, y volúmenes mayores tomados por empresas. "Emiten una factura fría y tratan de enviar la mercancía como si fuera un producto legal", explica. Habitualmente, según el delegado, los grupos criminales, disfrazados de empresas de fachada, intentan contratar un transportista y presentar una factura fría, como si la mercancía hubiera sido importada legalmente. La mayoría de los productos llegan a Foz vía río o lago y se cargan en camiones para continuar su viaje.

Pero las detenciones no se limitan a Foz de Iguazú. ABCF informa constantemente a la Policía Civil, lo que ha resultado en sucesos en varias ciudades y estados de Brasil, incluidos São Paulo (SP), Porto Alegre (RS) y Gravataí (RS).

El delegado de la Subdivisión de Operaciones del Centro de Operaciones Policiales Especiales de la Policía Civil (Cope-PR), Francisco Alberto Caricatti, dice que la ciudad de Maringá es considerada el mayor centro de falsificación de piezas del estado, mientras que Curitiba aparece como el principal consumidor del mercado. La ciudad de Londrina también se ha destacado como centro de distribución.

Caricatti dice que el crimen solo se descubre después de que el consumidor compra la pieza y se queja al fabricante. En general, se lleva a cabo una investigación y, por lo tanto, se confirma la falsificación. Solo este año, según el delegado, se evaluaron alrededor de 15 establecimientos en todo el estado.

Prohibición

La compra de repuestos para automóviles, motocicletas, bicicletas motorizadas, botes, autocaravanas y llantas dentro del cupo de US $ 300 está prohibida desde junio de este año. No hay posibilidad de pagar un exceso de impuestos sobre la cuota, como ocurre con otros bienes. Para traer cualquier cantidad de piezas desde Paraguay, ahora es necesario formalizar el pedido a través de agente de aduanas. Los impuestos, según el Servicio de Ingresos Federales, se cobran de acuerdo con el Arancel Externo Común regulado por el Tratado del Mercosur. La determinación está respaldada por el Decreto Presidencial 6.870 / 09 y es válida para todo el Mercosur.

Incluso cuando la compra en la cuota era válida, el consumidor no podía traer artículos repetidos o cantidades que caracterizaran fines comerciales, bajo pena de aprehensión. Por lo tanto, incluso antes del decreto, los vendedores y compradores apelaron al contrabando para eludir la inspección.

De: Gazeta Do Povo en línea