Fuente: Gobierno del Estado de Rio Grande do Sul - RS - 10/11/2009

A principios de este mes, la Secretaría de Hacienda de Rio Grande do Sul autorizó el primer Proyecto de Ley de Transporte Electrónico, a través de Sefaz Virtual, para Goiás. Desde julio, Santa Catarina utiliza el sistema, así como Amazonas, integrado en agosto, y Bahía, Emisión en octubre.

El director de Ingresos del Estado, Júlio César Grazziotin, señala que el CT-e sigue el mismo camino de la Factura Electrónica, ya autorizada para otros 12 estados y el Distrito Federal. “La estructura establecida por Sefaz y Procergs permite a empresas de todo el país tener documentos electrónicos emitidos a través de Sefaz Virtual, lo que ayuda a consolidar medidas como la Factura Electrónica, y ahora con la Factura Electrónica de Transporte”, dice Grazziotin.

Según el líder de CT-e en Rio Grande do Sul, Luiz Afonso Peres Ramos, la nueva versión, 1.03, ya en producción, permite la emisión de un documento de cancelación de valores relacionados con la prestación de servicios de transporte de carga. debido a un error probado. “Este era un reclamo antiguo de las empresas de la industria, ya que en el Bill of Lading no hay posibilidad, como en la Factura, de emitir un documento de entrada con el propósito de crédito fiscal. Ahora, con esta nueva versión, hemos implementado la posibilidad de cancelar valores ”, dice Ramos.

Las empresas que estén interesadas en emitir el CT-e podrán adherirse voluntariamente al nuevo documento electrónico registrándose en el sitio web del Departamento de Finanzas a través del área reservada para contribuyentes y contadores: http: //www.sefaz.rs.gov.br/ CTE / CTE-CRE-SOL.aspx.

En primer lugar, se pondrá a disposición un entorno de pruebas, en el que las empresas podrán realizar todas las pruebas necesarias para optar a la emisión del CT-e en producción y, así, podrán comprobar los beneficios que la emisión de los documentos electrónicos proporciona, como la reducción del tiempo de inactividad en los puestos fiscales, además de los ahorros obvios derivados del uso reducido de papel.

El conocimiento de embarque es un documento que todo transportista de carga debe emitir antes de iniciar su viaje y llevarlo durante todo el viaje para su inspección por parte de la autoridad agrícola. Tradicionalmente se hacía en papel, en al menos dos copias, y la empresa tenía que archivar los originales durante cinco años. Con el uso de documentos electrónicos, los transportistas ganarán tiempo en la liberación de carga en inspección de tráfico, además de no tener que almacenar documentos en papel, reduciendo los costos de obligaciones accesorias a las Autoridades Tributarias.