Fuente: Paraná Online - Curitiba / PR - ECONOMÍA - 16/05/2010

El 23 de abril, el Secretario Nacional de Justicia, Romeu Tuma Jr, asumió la presidencia del Consejo Nacional de Lucha contra la Piratería.

Solo 19 días después fue destituido de su cargo, luego de que el Estado de São Paulo revelara su relación con Li Kwok Kwen, uno de los líderes de la mafia china. El "amigo" del mafioso comandó el organismo encargado de solucionar uno de los problemas más complicados del país.

Todos los datos relacionados con este "sector" son confusos, pero las estimaciones indican que Brasil perdió US $ 20 mil millones por piratería el año pasado, en impuestos no recaudados y pérdidas para las empresas, según la Asociación Brasileña de Lucha contra la Falsificación (ABCF) . Una encuesta realizada por la Federación de Comercio (Fecomércio-RJ) encontró que casi la mitad (46%) de los brasileños admite que compraron productos falsos en 2009. La mayoría sabe que la piratería causa desempleo (63%) y financia el crimen (69%). Aún así, el precio es decisivo: el 94% compra porque es más barato.

Si se incluye el contrabando y otras actividades relacionadas con el comercio ilegal, la economía informal genera R $ 850 mil millones por año, o el 30% del Producto Interno Bruto (PIB), según el Instituto Brasileño de Ética en Competencia (Etco).

La piratería fue definida por la Organización Internacional de Policía Criminal (Interpol) como el crimen del siglo. Según la Cámara de Comercio Internacional, la piratería mueve alrededor del 7% del comercio mundial, o US $ 600 mil millones, superando los US $ 360 mil millones del tráfico de drogas.

"El vendedor ambulante es simplemente el eslabón más débil de una mafia muy poderosa", dijo el presidente de Etco, André Franco Montoro Filho. En su evaluación, todos se ven afectados: las empresas sufren pérdidas, los trabajos se cierran y el consumidor queda sin garantía ni protección.

A pesar de esto, es difícil combatir la piratería en Brasil. La primera razón es la corrupción. El segundo es la extensión de las fronteras y la falta de aplicación. El contingente de Ingresos Federales en todos los puertos brasileños es similar al número de inspectores en el Puerto de Hamburgo, en Alemania, donde hay 3 mil empleados.

Otros factores que dificultan la lucha contra la falsificación son el bajo poder adquisitivo de los consumidores, la cultura e incluso la innovación tecnológica. Internet facilita la vida a las personas, pero también a los piratas. “La mejor forma es hacer una parada en el puerto. Una vez que entra, se vuelve más difícil ”, dice Luiz Claudio Garé, asesor legal del Brand Protection Group, que agrupa a empresas como Bic, Nike y Chanel.

La información es del periódico O Estado de S. Paulo