Diario da Tarde, 14/12/2004

El gobernador Geraldo Alckmin envió ayer a la Asamblea Legislativa un proyecto de ley que prevé la revocación de la licencia de las estaciones de servicio capturadas con combustible adulterado. Alckmin también pidió a los parlamentarios que voten sobre la propuesta con urgencia. El texto tiene solo cuatro artículos. En el primero, dice que cualquier registro que adquiera, distribuya, transporte, almacene o revenda productos derivados del petróleo, alcohol y otros combustibles no estándar se cancelará en el registro ICMS.
El tercero explica las implicaciones de la pérdida del registro: según el texto, la cancelación "inhabilita el establecimiento para la práctica de operaciones relacionadas con la circulación de mercancías y prestación de servicios de transporte interestatal, municipal o de comunicaciones". El resto del proyecto se refiere a los documentos necesarios para acreditar la adulteración: los informes de la Agencia Nacional del Petróleo o entidades asociadas.

El creciente número de estaciones de servicio que venden gasolina adulterada ha generado números constantes de la ANP y la Policía Civil. A principios del mes pasado, oficiales de policía de la Capital, ABC e Interior hicieron una mega operación. Se inspeccionaron 238 puestos: 153 (60,9%) de ellos eran irregulares. En los casos más severos, se encontró gasolina con un 70% de alcohol (el límite máximo permitido es del 25%).

Sin embargo, el alto porcentaje de irregularidades en el bombardeo no significa que más de la mitad de las publicaciones en el estado engañen a los consumidores. En la operación, la policía fue a lugares ya denunciados.

Aun así, la estimación es que al menos el 10% de las estaciones en São Paulo (es decir, uno de cada diez) trabajan con combustibles de calidad inferior. Según los datos obtenidos por CPI dos Combustíveis, se cree que solo en São Paulo, se producen 93 millones de litros bautizados por mes. El beneficio generado por el negocio sucio, sin embargo, ha causado complicaciones en la inspección misma. Este año, se hicieron dos denuncias graves de corrupción. Uno involucraba a agentes de policía. Otros, miembros de la ANP.

Según los expertos, los combustibles malos, incluso si se colocan esporádicamente, comprometen el catalizador, cuya reparación cuesta un promedio de R $ 20. El uso constante de gasolina defectuosa puede dañar el motor. El sistema electrónico de la mayoría de los vehículos modernos corrige fallas en la gasolina adulterada. El auto no se ahoga. Por lo tanto, el conductor puede no darse cuenta y continuar repostando en malas posiciones, comprometiendo el vehículo.