Fuente: Jornal do Comércio - RS - 12/11/2009

Rio Grande do Sul dejó de recaudar R $ 1,5 mil millones entre 2003 y 2008 por fraude en la adulteración de combustibles. El monto fue revelado este jueves por el presidente del Sindicato de Técnicos del Tesoro del Estado (Afocefe), Elton Nietiedt, en el XI Debate de Sefaz, cuyo tema fue Fraude y Adulteraciones en Combustibles, en la Asamblea Legislativa. Según Nietiedt, mientras que en estos cinco años el país tuvo un crecimiento en la recolección de combustibles del orden del 11%, Rio Grande do Sul sufrió una caída del 16,66%.

Datos del Sindicato Nacional de Distribuidores de Combustibles (Sindicom), indican que, en el mismo período, el consumo de gasolina aumentó 16% en el Estado. La demanda de alcohol se duplicó con creces, con un aumento del 108%. "Con un aumento en este nivel, y sin que bajen los precios, solo la evasión fiscal puede explicar la reducción de los impuestos recaudados", dijo el presidente de Afocefe. Según información del Sindicato Nacional de Técnicos de la Renta Federal (Sindireceita), entre el 20% y el 30% de los combustibles vendidos en Rio Grande do Sul están adulterados. Los principales fraudes son la adición de solvente y alcohol por encima de lo permitido en la gasolina, la mezcla de agua en alcohol y el permiso para vender combustibles sin origen legal.

El presidente de la Asamblea, diputado Ivar Pavan (PT), dijo que colocar el sello fiscal en las bombas de las distribuidoras de combustible podría solucionar el problema y sugirió la creación de un grupo de trabajo integrado por policías, el Ministerio Público y la Secretaría de Hacienda. . El gerente comercial de la Companhia Brasileira de Petróleo Ipiranga, Wagner Calvatti, coincidió con la gravedad de la situación, pero señaló la competencia exacerbada, creada por la alta carga tributaria, como una de las causas del problema. 

Nietiedt también criticó el trabajo de la Secretaría de Hacienda, que, según él, no realiza una inspección tan intensa como en otros estados. “En Rio Grande do Sul, se realiza un monitoreo remoto, comprobando solo lo que se lanza en el sistema. Pero los productos que son ilegales y transitan por las carreteras no están en el sistema ”, dijo. Como ejemplo de la necesidad de inspección preventiva, el gerente citó el ejemplo de dos empresas distribuidoras que fueron multadas, este año, en el monto de R $ 100 millones, cuando el capital social que poseen alcanza sólo R $ 1 millón. “Esto significa que el fraude nunca se pagará y pasará a la deuda activa del Estado. No podemos permitir que se acumulen acciones fraudulentas ”.

Según Paulo Boamar, del Comité de Calidad de Combustibles de Brasil del Sur, la solución a los desafíos de inspección pasa por acciones de inteligencia de las agencias de seguridad. "El crimen se ha modernizado y la aplicación de la ley también debe modernizarse, adaptándose a los nuevos tiempos".